پایان چند نرخی بودن لاستیک-اسفند ماه 1403

به گزارش باماشین، سخنگوی انجمن صنفی تایر در اظهارات اخیر خود اعلام کرد که بازار لاستیک در آستانه سال نو به شرایط باثبات تری دست یافته است. به گفته وی، یکی از مهمترین تحولات این حوزه، نزدیک شدن قیمت لاستیک دولتی وآزاد به یکدیگر است که به معنای حذف تفاوت های قیمتی چشمگیر و چند نرخی بودن در این بازار است.

این اتفاق، که به تک نرخی شدن قیمت ها منجر شده، نشان دهنده بهبود وضعیت عرضه و تقاضا در این صنعت کلیدی است. مصطفی تنها، سنخنگوی انجمن صنفی تولید، تامین مواد اولیه و زنجیره ارزش صنعت لاستیک، در گفت و گویی توضیحات مفصل تری در این باره ارائه داد. او تاکید کرد که گزارش های دریافت شده از بازار حاکی از آن است که دیگر مانند گذشته شاهد وجود دو یا سه نرخ متفاوت برای لاستیک ها نیستیم. به بیان دیگر، شکاف قیمتی میان لاستیک های دولتی و لاستیک های عرضه شده در بازار آزاد به حداقل رسیده و این موضوع شرایطی یکپارچه تر را در بازار ایجاد کرده است.

وی در ادامه سخنانش به تلاش های گسترده تولیدکنندگان برای بهبود وضعیت بازار اشاره کرد و افزود: کارخانه های تولید لاستیک در ماه های اخیر با افزایش تولید سایز های پرمصرف، مانند سایز 13 که عمدتا در خودروهای خانواده پراید استفاده می شود و سایز 14 که برای خودروهای خانواده پژو مناسب است، توانسته اند بخش قابل توجهی از مشکلات موجود در تامین این نوع تایرها را برطرف کنند. این اقدام نه تنها، به کاهش کمبودها در بازار کمک کرده، بلکه زمینه ساز ثبات بیشتر در قیمت ها و دسترسی آسان تر مصرف کنندگان به محصولات مورد نیازشان شده است.

به گفته این مقام مسئول،نزدیک شدن قیمت های دولتی و آزاد به یکدیگر، پیامی امیدوارکننده برای تولیدکنندگان به همراه دارد. این شرایط نشان دهنده موفقیت تلاش های صنعتگران در افزایش تولید و تنظیم بازار است و نوید بخش آن است که در سال آینده، وضعیت بازار لاستیک برای مصرف کنندگان حتی بهتر از امروز خواهد بود. او ابراز امیدواری کرد که با ادامه این روند، هم تولیدکنندگان بتوانند با اطمینان بیشتری به فعالیت خود ادامه دهند و هم مصرف کنندگان از ثبات قیمت ها و کیفیت بالای محصولات بهره مند شوند.