مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم / کدام را بخریم؟

نبرد کراس‌اوورهای جذاب: بررسی و مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم

بازار خودروی ایران در چند سال اخیر شاهد حضور پررنگ کراس‌اوورهای چینی بوده است؛ خودروهایی که با طراحی مدرن، امکانات رفاهی فراوان و قیمت رقابتی، توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران پیدا کنند. در این میان، دو نام بیش از سایرین بر سر زبان‌ها افتاده‌اند: دیگنیتی پرایم از گروه بهمن و تیگو 7 پرو پرمیوم از مدیران خودرو. هر دو خودرو با ارائه ترکیبی از زیبایی، تکنولوژی و عملکرد، انتخاب را برای علاقه‌مندان دشوار کرده‌اند. اما کدام یک واقعاً گزینه بهتری است؟ در این مقاله جامع برای بررسی و مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم، قصد داریم با نگاهی دقیق و موشکافانه، این دو رقیب قدر را از جنبه‌های مختلف زیر ذره‌بین قرار دهیم و در نهایت به شما کمک کنیم تا بر اساس اولویت‌هایتان، بهترین تصمیم را بگیرید. همراه باماشین باشید در سفری به دنیای طراحی، قدرت، تکنولوژی و ارزش خرید این دو شاسی‌بلند محبوب.

مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم از نظر طراحی

دیگنیتی پرایم: جسارت یک کوپه‌کراس‌اوور

نخست به مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم در قسمت طراحی می‌پردازیم. دیگنیتی پرایم با ورودش به بازار، تعریف جدیدی از طراحی در میان خودروهای چینی ارائه داد. الهام‌گیری آشکار از سبک بدنه‌ی کوپه-کراس‌اوور، با خط سقف شیب‌دار و فرم فست‌بک مانند در قسمت عقب، چهره‌ای اسپرت، جوان‌پسند و کاملاً متمایز به آن بخشیده است. جلوپنجره کهکشانی با تزئینات کرومی براق، چراغ‌های کشیده و تهاجمی LED در جلو و عقب، خطوط برجسته روی کاپوت و درها، و رینگ‌های آلومینیومی بزرگ، همگی در خدمت خلق تصویری پویا و جذاب هستند. دیگنیتی فریاد می‌زند که با یک خودروی معمولی روبرو نیستید!

در داخل کابین، دیگنیتی پرایم سعی کرده همان حس اسپرت و مدرن بیرون را ادامه دهد. داشبورد با خطوط افقی و نمایشگرهای دیجیتال یکپارچه (پشت آمپر و سیستم اطلاعات سرگرمی)، فرمان D-Cut (پایین صاف) و استفاده از متریال با کیفیت قابل قبول (هرچند پلاستیک سخت نیز دیده می‌شود)، فضایی دلنشین را ایجاد می‌کنند. طراحی کلی کابین نیز، راننده‌محور به نظر می‌رسد و حس خوبی را منتقل می‌کند.

تیگو 7 پرو پرمیوم: بلوغ و وقار یک SUV مدرن

در سوی دیگر میدان، تیگو 7 پرو پرمیوم قرار دارد که نماینده زبان طراحی جدید و پخته‌تر چری است. برخلاف دیگنیتی، تیگو 7 پرو از فرم کلاسیک‌تر یک SUV پیروی می‌کند، اما این به معنای کسل‌کننده بودن آن نیست. جلوپنجره بزرگ با طرح ماتریس کهکشانی، چراغ‌های LED باریک و هوشمند در جلو، خط شانه قوی و استوار، و طراحی هماهنگ قسمت عقب با چراغ‌های پیوسته، ظاهری شیک، باوقار و خانوادگی‌تر به آن داده‌اند. تیگو 7 پرو حس یک خودروی گران‌تر و لوکس‌تر را القا می‌نماید.

کابین تیگو 7 پرو پرمیوم نقطه قوت اصلی آن در بخش طراحی محسوب می‌شود. داشبورد مدرن با نمایشگر مرکزی بزرگ و ایستاده، کنسول میانی شیب‌دار با دکمه‌های لمسی برای سیستم تهویه، نورپردازی داخلی چندرنگ و استفاده هوشمندانه از چرم و مواد نرم، فضایی بسیار لوکس و فناورانه را پدید آورده‌اند. کیفیت مونتاژ و متریال داخلی تیگو 7 پرو پرمیوم، اغلب کمی بهتر از دیگنیتی ارزیابی گردیده و حس راحتی و دلبازی بیشتری را به سرنشینان انتقال می‌دهد.

مقایسه طراحی: انتخاب بین این دو کاملاً سلیقه‌ای است. اگر به دنبال ظاهری اسپرت، خاص و جوان‌پسند هستید و فرم کوپه-کراس‌اوور شما را جذب می‌کند، دیگنیتی پرایم انتخاب جسورانه‌تری است. اما اگر طراحی باوقارتر، خانوادگی‌تر و کابینی لوکس‌تر با حس و حال فناورانه‌تر را ترجیح می‌دهید، تیگو 7 پرو پرمیوم جذابیت‌های بیشتری برای شما خواهد داشت.

مقایسه مشخصات فنی دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم

هر دو خودرو، یعنی دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم، از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر 4 سیلندر بهره می‌برند. این تشابه در مشخصات فنی پایه، مقایسه را جالب‌تر می‌کند.

مشخصات فنی:

• دیگنیتی پرایم: حجم موتور 1498 سی‌سی، حداکثر قدرت حدود 148 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور 220 نیوتن‌متر در 1800 تا 4000 دور در دقیقه.
• تیگو 7 پرو پرمیوم: حجم موتور 1498 سی‌سی، حداکثر قدرت حدود 147 تا 155 اسب بخار (بسته به منابع و استاندارد اعلامی)، حداکثر گشتاور 210 تا 230 نیوتن‌متر در 1750 تا 4000 دور در دقیقه.

همانطور که مشاهده می‌شود، اعداد و ارقام بسیار نزدیک به هم هستند و تفاوت فاحشی روی کاغذ دیده نمی‌شود. هر دو پیشرانه از تکنولوژی توربوشارژر برای جبران حجم کم موتور و ارائه عملکرد قابل قبول استفاده می‌کنند.

جعبه‌دنده (گیربکس):

• دیگنیتی پرایم: از یک گیربکس اتوماتیک پیوسته (CVT) بهره می‌برد که تعویض دنده‌های نرم و روانی را فراهم می‌کند، اما ممکن است برای برخی رانندگان هیجان کمتری داشته باشد.
• تیگو 7 پرو پرمیوم: این سواری نیز از گیربکس CVT استفاده می‌کند، اما این گیربکس قابلیت شبیه‌سازی 9 دنده را دارد که می‌تواند حس بهتری از تعویض دنده (هرچند مصنوعی) را القا نموده و در حالت دستی، کنترل بیشتری به راننده بدهد.

مقایسه فنی: از نظر مشخصات پایه موتور، تفاوت چشمگیری وجود ندارد. هر دو خودرو برای استفاده‌های شهری و بین‌شهری روزمره، قدرت و گشتاور کافی را ارائه می‌دهند. تفاوت اصلی در گیربکس است؛ هرچند هر دو CVT هستند، اما قابلیت شبیه‌سازی دنده در تیگو 7 پرو ممکن است برای برخی رانندگان جذاب‌تر باشد.

عملکرد، سرعت و تجربه رانندگی: روی جاده چه می‌گذرد؟

با توجه به مشخصات فنی مشابه، انتظار عملکردی نزدیک به هم از این دو خودرو می‌رود، اما تفاوت‌های جزئی در وزن، آیرودینامیک و تنظیمات گیربکس توانسته منجر به تجارب رانندگی متفاوتی گردد.

شتاب و سرعت کدام برتر است؟! باید گفت که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت هر دو خودرو در محدوده 11 تا 13 ثانیه اعلام می‌شود که برای یک کراس‌اوور خانوادگی با این مشخصات، عددی قابل قبول است. در عمل اما تیگو 7 پرو به لطف تنظیمات متفاوت گیربکس، کمی چالاک‌تر حس می‌شود، اما این تفاوت محسوس و تعیین‌کننده نیست. کشش خودروها در سربالایی‌ها و هنگام سبقت‌گیری، به لطف گشتاور مناسبی که در دورهای پایین در دسترس است، رضایت‌بخش ارزیابی می‌شود.

همچنین هر دو خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک (چند اتصاله) در عقب بهره می‌برند که ترکیبی رایج و کارآمد برای این سگمنت است. دیگنیتی پرایم به دلیل مرکز ثقل پایین‌تر (ناشی از طراحی کوپه)، ممکن است در پیچ‌ها کمی حس پایداری بیشتری القا کند و اسپرت‌تر حس شود. تیگو 7 پرو نیز پایداری خوبی دارد و رفتاری قابل پیش‌بینی از خود نشان می‌دهد، اما تمرکز آن بیشتر بر روی راحتی است.

نرمی سواری و راحتی دیگنیتی یا تیگو 7؟! در این بخش، تیگو 7 پرو پرمیوم برتری نسبی دارد. سیستم تعلیق آن به خوبی ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب نموده و سواری نرم و آرامی را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. دیگنیتی پرایم نیز سواری قابل قبولی دارد، اما شاید کمی خشک‌تر از رقیب خود حس شود، به‌خصوص با رینگ‌های بزرگ‌تر.

از سوی دیگر مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو به طور رسمی در حدود 7.5 تا 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام می‌شود. در شرایط رانندگی واقعی شهری و جاده‌ای، انتظار مصرفی بین 9 تا 11 لیتر منطقی به نظر می‌رسد که برای خودروهایی در این ابعاد و وزن، طبیعی است. در کل، تفاوت چشمگیری در مصرف سوخت بین این دو مدل وجود ندارد.

مقایسه عملکرد و رانندگی: اگر به دنبال حس رانندگی کمی اسپرت‌تر و پایداری بهتر در پیچ‌ها هستید، دیگنیتی پرایم می‌تواند گزینه جذاب‌تری باشد؛ اما اگر اولویت اصلی شما راحتی سواری، نرمی و آرامش کابین در مسیرهای مختلف است، تیگو 7 پرو پرمیوم عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد.

مقایسه دیگنیتی و تیگو 7 از نگاه آپشن‌ها

یکی از دلایل اصلی محبوبیت خودروهای چینی، لیست بلندبالای امکانات رفاهی و ایمنی آن‌ها نسبت به قیمت‌شان است. دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم نیز از این قاعده مستثنی نیستند و رقابت نزدیکی در این بخش دارند. در ادامه به مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم در زمینه آپشن‌ها و امکانات رفاهی می‌پردازیم.

امکانات مشترک (در نسخه‌های فول):

• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (Keyless Entry & Start)
• سانروف پانوراما
• کروز کنترل
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• صندلی‌های جلو با تنظیم برقی
• گرمکن صندلی‌های جلو
• نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ
• سیستم ناوبری (GPS)
• دوربین 360 درجه
• سنسورهای پارک جلو و عقب
• ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد (Auto Hold)
• چراغ‌های روشنایی روز (DRL) و چراغ‌های اتوماتیک (Auto Light)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC/ESP)
• سیستم کنترل کشش (TCS)
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)
• سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
• ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای (مجموعاً 4 یا 6 عدد)

برتری‌های تیگو 7 پرو پرمیوم

• سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS): نسخه پرمیوم تیگو 7 پرو به برخی سیستم‌های ADAS مانند هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSD/BLIS) و گاهی هشدار برخورد از جلو (FCW) مجهز است که در دیگنیتی پرایم (حتی در نسخه پرستیژ) کمتر دیده می‌شود یا اصلاً وجود ندارد. البته لازم به ذکر است که سطح تجهیزات ADAS امکان داشته در مدل‌های مختلف سال و سری‌های تولیدی متفاوت باشد.
• شارژر بی‌سیم گوشی هوشمند (Wireless Charger): آپشنی کاربردی که معمولاً در تیگو 7 پرو پرمیوم یافت می‌شود.
• نورپردازی داخلی (Ambient Lighting): با قابلیت تغییر رنگ که به لوکس‌تر شدن کابین کمک می‌کند.
• صفحه نمایش بزرگتر و با کیفیت‌تر: نمایشگر مرکزی تیگو 7 پرو بزرگتر و با وضوح بهتری نسبت به دیگنیتی است.
• درب صندوق عقب برقی هوشمند (Hands-free): گاهی با قابلیت باز شدن با حرکت پا را دارد.

برتری‌های دیگنیتی پرایم

• طراحی یکپارچه نمایشگرها: ظاهر مدرن‌تر کلاستر دیجیتال و مانیتور کنار هم.
• قیمت اولیه پایین‌تر: نسخه پرایم دیگنیتی نسبت به نسخه پرمیوم تیگو 7 پرو قیمت کمتری دارد. (البته باید قیمت روز بازار را مقایسه کرد). برای اطلاع از قیمت این خودروها می‌توانید به صفحه قیمت روز خودرو خارجی مراجعه کنید.

مقایسه آپشن‌ها: هر دو خودرو بسیار پرآپشن هستند و نیازهای اکثر خریداران را برآورده می‌کنند. اما اگر به دنبال جدیدترین تکنولوژی‌های ایمنی و کمک‌راننده و امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم و نورپردازی داخلی هستید، تیگو 7 پرو پرمیوم (به‌خصوص در نسخه پرمیوم) دست بالاتر را دارد. البته باید لیست دقیق آپشن‌های هر مدل در زمان خرید بررسی گردد، زیرا ممکن بوده تغییراتی در سری‌های مختلف تولید وجود داشته باشد.

بررسی دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم

در ادامه نقد و بررسی دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم، به فضا، خدمات پس از فروش و بازار می‌رسیم.

در قسمت فضای داخلی و بار، تیگو 7 پرو به دلیل فرم کلاسیک SUV، فضای سر و پای بهتری برای سرنشینان عقب نسبت به دیگنیتی پرایم (با سقف شیب‌دار) ارائه می‌دهد. فضای بار تیگو 7 پرو نیز کمی کاربردی‌تر و بزرگتر است. اگر فضای سرنشینان عقب و حجم صندوق بار برایتان اولویت بالایی دارد، تیگو 7 پرو انتخاب مناسب‌تری است.

در مورد خدمات پس از فروش و بازار نیز، هر دو خودرو توسط شرکت‌های معتبر (گروه بهمن برای دیگنیتی و مدیران خودرو برای چری/فونیکس) عرضه می‌شوند که شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌ای در سراسر کشور دارند. از نظر فراوانی قطعات و دسترسی به تعمیرکار ماهر، وضعیت هر دو برند در بازار ایران خوب ارزیابی می‌شود. بازار خرید و فروش دست دوم هر دو خودرو نیز نسبتاً پررونق است، هرچند محصولات چری (تیگو) به دلیل سابقه طولانی‌تر حضور در ایران، ممکن است کمی شناخته‌شده‌تر باشند.

لازم است بدانید که قیمت خودروها در بازار ایران نوسانات زیادی دارد. به طور کلی، تیگو 7 پرو پرمیوم به دلیل آپشن‌های بیشتر (به‌خصوص ADAS) و جایگاه برند، ممکن است قیمت بالاتری نسبت به دیگنیتی پرایم داشته باشد. توجه داشته که مقایسه قیمت روز بازار در زمان خرید ضروری است.

در زمینه مقایسه خودروها، بررسی و مقایسه لاماری ایما، فیدلیتی و دیگنیتی را از دست ندهید.

دیگنیتی پرایم بخریم یا تیگو 7 پرو پرمیوم؟

پس از بررسی جامع و مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم، زمان پاسخ به این سوال کلیدی فرا رسیده است: کدام یک را بخریم؟ پاسخ قطعی و یکسانی برای همه وجود ندارد، زیرا انتخاب نهایی به اولویت‌ها، نیازها و سلیقه شما بستگی دارد؛ اما به صورت کلی می‌توانید بر اساس موارد زیر تصمیم بگیرید.

دیگنیتی پرایم را انتخاب کنید اگر:

1. طراحی اسپرت، جوان‌پسند و متمایز کوپه‌کراس‌اوور برایتان جذابیت اصلی را دارد.
2. به دنبال حس رانندگی کمی اسپرت‌تر و هندلینگ چالاک‌تر هستید.
3. بودجه محدودتری دارید و قیمت پایین‌تر (احتمالی) دیگنیتی برایتان مهم است.
4. به پیشرفته‌ترین سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS) نیاز مبرم ندارید.

در مقابل، تیگو 7 پرو پرمیوم را بخرید اگر:

1. طراحی باوقارتر، خانوادگی‌تر و کابین لوکس‌تر با حس تکنولوژی بالاتر را ترجیح می‌دهید.
2. راحتی سواری، نرمی سیستم تعلیق و آرامش کابین اولویت اصلی شماست.
3. وجود آپشن‌های مدرن مانند شارژر بی‌سیم، نورپردازی داخلی و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) برایتان اهمیت دارد.
4. فضای سر سرنشینان عقب و حجم صندوق بار برایتان حیاتی است.
5. حاضر به پرداخت هزینه بیشتر برای امکانات و کیفیت بالاتر هستید.

کلام آخر

هر دو خودرو، دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم، گزینه‌های بسیار شایسته‌ای در بازار کراس‌اوورهای میان‌رده ایران هستند. آن‌ها توانسته‌اند با ارائه ترکیبی مناسب از طراحی، امکانات و عملکرد، نظر بسیاری از خریداران را جلب کنند. مقاله جامع بررسی و مقایسه دیگنیتی پرایم و تیگو 7 پرو پرمیوم تلاش کرد تا با نگاهی بی‌طرفانه، نقاط قوت و ضعف هر یک را نمایان سازد. در نهایت، این شما هستید که با وزن‌دهی به فاکتورهای مختلف، از زیبایی ظاهری گرفته تا لیست آپشن‌ها و تجربه رانندگی، تصمیم می‌گیرید کدام یک از این دو رقیب، همراه جاده‌های شما خواهد بود. پیشنهاد می‌کنیم قبل از خرید نهایی، حتماً رانندگی با هر دو خودرو را تجربه کنید تا بهترین انتخاب را داشته باشید.

اگر تجربه رانندگی با هر یک از این اتومبیل‌ها را دارید، در قسمت نظرات برایمان بگویید.