علت لرزیدن فرمان در سرعت بالا و پایین چیست؟

لرزش فرمان در حالتهای مختلف رانندگی یکی از مشکلاتی است که اکثر رانندهها با آنها روبرو میگردند. اما سوال اینست که علت لرزیدن فرمان در سرعت بالا و پایین چیست؟ در تازهترین مقاله از سایت باماشین به بررسی عوامل مؤثر در لرزیدن فرمان در سرعت بالا و پایین پرداخته و راهحلهایی برای رفع آنها ارائه میشود. توجه به این موارد میتواند از بروز خسارت های جبران ناپذیر مالی و جانی جلوگیری کند.
علت لرزیدن فرمان در سرعت بالا چیست؟
میدانیم که فرمان جزئی مهم از سیستم هدایت خودرو است که نقش بسزایی در کنترل آن ایفا میکند. گاهی ممکن است در شرایط مختلف، راننده با لرزش این قطعه مواجه شوند که ناشی از عوامل مختلفی است. دلایل لرزش فرمان در سرعتهای بالا را در ادامه میخوانید.
1. تنظیم نبودن فرمان
تنظیم فرمان به طور معمول سالی یک بار لازم است صورت گیرد. تنظیم نبودن فرمان یعنی حالتی که در آن اندازه دهانه عقب و جلو چرخها مساوی است و معمولا در نتیجه شل شدن یکی از پیچها رخ میدهد که لرزش فرمان را در سرعتهای بالا در پی دارد.
2. مشکل در بلبرینگ
وجود هر مشکلی در بلبرینگ چرخها با صداهایی همراه است که آن را از سایر عوامل لرزیدن فرمان مجزا میکند.
3. سیبک
اصلیترین عامل لرزش فرمان در سرعتهای بالا وجود مشکل در سیبک است. سیبک از دو جزء اصلی ساخته شده؛ کره فلزی و بازو. وظیفه این قطعه انتقال چرخش فرمان خودرو به چرخهاست و در صورت خرابی یا لق شدگی، لرزش فرمان را در پی دارد.
4. میل تعادل
این قطعه باید نیروی تقسیم شده بین چرخها را متعادل کند، بنابراین در صورت وجود ایراد (مانند ساییدگی آنها در طول زمان) در آن این تعادل حفظ نشده و به صورت لرزش فرمان خود را نشان خواهد داد.
5. میل فرمان
یک میل فرمان معیوب عواقب متعددی را برای خودرو در پی دارد. مثلا ممکن است سایش چرخها را نا متوازن و در نتیجه تعادل آنها را از بین ببرد. همچنین در مواردی ممکن است بریدن فرمان را در پی داشته باشد.
6. کمک فنرها
این قطعات جزئی از سیستم تعلیق هستند و ضربات حاصل از ناهمواریها و دست اندازهای جاده را متعادل میکنند. در صورت خرابی یا فرسودگی این قطعه این ضربات به خودرو منتقل شده و با رسیدن به سیستم فرمان لرزش آن را در پی خواهند داشت.
7. شاسی خودرو
شاسی خودرو معمولا در تصادفات دچار مشکل میشود و این مشکل به سیستم جلوبندی و تعلیق نیز میرسد. مشکل در این سیستمها خود بر عملکرد سیستم فرمان تأثیر میگذارند و این تأثیر به صورت لرزش در فرمان خواهد بود. همچنین در نتیجه ضربات امکان داشته چرخهای خودرو را خم کرده یا موجب شکسته شدن اکسل گردد که یکی از نتایج آن لرزش فرمان است.
8. مشکل در چرخها
در صورت عدم تعادل چرخها نیروی یکسانی به آنها نرسیده و در سرعتهای بالا لرزش در فرمان حس خواهد شد که این لرزش در برخی موارد به کابین خودرو نیز خواهد رسید. همچنین شل شدن پیچها و اتصالات چرخها، لرزش فرمان را در پی دارد که با کمک آچارکشی این مشکل قابل رفع است.
به طور کلی عواملی چون آسیب به سیبک، بالانس نبودن تایر، از بین رفتن آجها و ناهماهنگی چرخها، ایرادات جلوبندی و سیستم تعلیق و فرسودگی بیلبرینگها میتواند به عنوان عوامل لرزیدن فرمان در سرعتهای بالا مطرح شود. همچنین ممکن است چند مورد به طور همزمان این مشکل را ایجاد کرده باشند. تمام این ایرادات در سرعتهای بالای 100 کیلومتر بر ساعت نیز مشاهده خواهند شد. در سرعتهای بالاتر مشکلات چرخها از جمله ناهماهنگی آنها و از بین رفتن آجها میتواند بسیار خطرآفرین باشد. زیرا در این سرعتها خودرو با کوچکترین مشکلی ممکن بوده از مسیر اصلی خود منحرف میشود. علاوه بر این، گاهی مشکلات در موتور خودرو مانند مشکل در القا کنند اکسیژن، سیستم سوخت رسانی و ... لرزیدن فرمان را در پی داشته باشند.
دلایل لرزیدن فرمان در سرعت پایین
به طور کلی در سرعتهای پایین برخی مشکلات خودرو ممکن است مشاهده نشود و در مقابل برخی ایرادات به وضوح مشاهده شود. در صورت مشاهده هر یک از این عوامل که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد لازم است با مراجعه با مکانیک متخصص نسبت به رفع آنها اقدام نمود تا از بروز مشکلات بغرنجتر جلوگیری به عمل آید.
عدم تعادل تایرها
بالانس نبودن تایرها میتواند یکی از موارد لرزش فرمان باشد. این حالت به ویژه بعد از تعویض تایرها رخ میدهد. برای رفع این مشکل کافی است با مراجعه به مراکز مرتبط، بالانس مجدد تایرها اعمال شود. ضمن اینکه بالانس نداشتن چرخها و بی توجهی به آن ممکن است به سیستم تعلیق خودرو آسیب برساند. علاوه بر این اگر چرخها در موقعیت خود به درستی قرار نگرفته باشند نتیجه به صورت لرزش در فرمان بروز خواهد کرد.
ساییدگی لاستیکها
به مرور زمان و افزایش عمر، لاستیکها دچار سایش شده و آجهای آنها از بین میرود. در این حالت با مسطح شدن لاستیکها اصطکاک آنها افزایش یافته و در مواردی تعادل خودرو از بین میرود. بنابراین تعویض به موقع لاستیکهای خودرو ضروری است. لازم به ذکر است که این مشکلات بیشتر در لاستیکهای جلو رخ داده و نسبت به چرخهای عقب آسیب پذیرتر هستند.
سیستم تعلیق و فرمان
اگر هر یک از قطعات سیستمهای تعلیق و یا فرمان دچار مشکل شوند این سیستمها قادر نخواهند بود عملکرد صحیحی داشته باشند. این ایرادات میتواند از دلایل لرزش فرمان در سرعتهای پایین باشد. بنابراین لازم بوده در صورت هر گونه مشکل در این سیستمها نسبت به تعمیر یا تعویض قطعه آسیب دیده اقدام کرد.
فرسودگی بلبرینگ
یکی از عواملی که خرابی بلبرینگها را در پی دارد روغن کاری نکردن آنهاست که باعث میشود چرخش تایرها دچار مشکل گردد. روش بررسی وجود مشکل در بلبرینگ به این صورت است که باید چرخها در موقعیت ساعت 6 و 12 به چرخش در آیند، در این حالت مشاهده چرخش بیش از اندازه و یا شنیدن صداهای نا معمول به معنای بلبرینگ آسیب دیده است.
ناترازی چرخهای جلو
هر گونه نا هماهنگی و ناترازی بین چرخها از جمله عدم تطابق آجها و باد لاستیکها امکان داشته لرزش در فرمان را در پی داشته باشد. این مشکل گاهی با عقب و جلو کردن چرخها و اکثرا با تعویض آنها قابل رفع است. علاوه بر این، خرابی محورهای خودرو مشکلات عدیدهای ایجاد میکند که یکی از آنها لرزیدن فرمان است.
همچنین لرزیدن فرمان در زمان ترمزگیری نیز ممکن است رخ دهد. در این حالت عمده دلیل بروز آن وجود مشکل در سیستمهای مرتبط به ترمز مانند باریک شدن دیسک ترمز، خرابی بوستر، کالیپر، سفت شدت ترمز و شکستن روتور ترمز است.
از سویی، وجود لرزش فرمان میتواند مربوط به محور چرخها باشد. حل ایراد در این سیستمها چون به طور مستقیم ایمنی سرنشینان خودرو را تحت شعاع قرار میدهد میبایست به سرعت مورد توجه قرار گیرد. علاوه بر این در حالت درجا زدن خودرو نیز ممکن است فرمان دچار لرزش شود. در این حالت مشکل از شل بودن فرمان و وجود ایراد در سیستم تعلیق و یا محورهاست.
سخن آخر درباره علت لرزیدن فرمان در سرعت بالا و پایین
در حالی که مهمترین دلیل لرزیدن فرمان در سرعتها بالا ایراد در سیبک است، در سرعتهای پایین وجود مشکل در لاستیکها خود را به صورت لرزش فرمان بروز میدهد، اما به طور کلی بقیه عوامل بیان شده در بروز این لرزشها نقش مشابهی دارند. در هر صورت در چنین شرایطی با شناسایی نوع مشکل لازم نسبت به تعمیر و یا تعویض قطعه آسیب دیده اقدام کرد تا این مشکل برطرف شود.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
در این خصوص مطالب زیر نیز پیشنهاد میشود:
** علت از کنترل خارج شدن فرمان خودرو چیست؟