بررسی فنی و مشخصات تانک 300

برند تانک (TANK)، زیرمجموعه گریت‌وال موتورز، در سال 2021 با هدف تولید خودروهای بیراهه‌نورد تأسیس شد و خیلی زود با تانک 300، اولین محصول خود، توجه بازارهای جهانی را جلب کرد. این خودرو ابتدا در روسیه عرضه شد و سپس به بازارهایی مانند استرالیا، فیلیپین و خاورمیانه راه یافت. در ایران، شرکت شتابران خودرو مسئولیت واردات این شاسی‌بلند قدرتمند را بر عهده دارد. تانک 300 با طراحی خشن، امکانات مدرن و توانایی‌های آفرود برجسته، تصورات درباره خودروهای چینی را به چالش می‌کشد و رقیبی جدی برای شاسی‌بلندهای مطرح است. این بار در باماشین می خواهیم طراحی، مشخصات فنی، امکانات، قابلیت‌های آفرود و جایگاه این خودرو را در بازار ایران بررسی کنیم.

تانک 300 با بدنه جعبه‌ای و عضلانی، ظاهری قدرتمند و مناسب برای آفرود ارائه می‌دهد که یادآور خودروهای کلاسیک مانند جیپ رانگلر است. ابعاد آن شامل طول 4.76 متر، عرض 1.93 متر، ارتفاع 1.903 متر و فاصله بین محورها 2.75 متر است، که آن را در رده شاسی‌بلندهای متوسطی مانند تویوتا فورچونر و یواز پاتریوت قرار می‌دهد.

این خودرو روی رینگ‌های 17 اینچی با تایرهای 265/65 سوار شده و فاصله کف آن از زمین 224 میلی‌متر است، که برای عبور از موانع طبیعی ایده‌آل است. زوایای حمله و خروج به ترتیب 33 تا 36.3 درجه و 34 تا 37.2 درجه و عمق غوطه‌وری 900 میلی‌متر، توانایی تانک 300 در مسیرهای شیب‌دار و آبی را تضمین می‌کند. طراحی با چراغ‌های LED، جلوپنجره کرومی و سپرهای مقاوم، ترکیبی از استحکام و جذابیت مدرن را به نمایش می‌گذارد، که هم در جاده‌های شهری و هم در مسیرهای ناهموار چشمگیر است.َ

کابین تانک 300 با خطوط مستقیم و اشکال دایره‌ای، محیطی شیک و کاربردی ارائه می‌دهد. استفاده از چرم مصنوعی، تزئینات فلزی و طراحی هوشمندانه، حس لوکسی را منتقل می‌کند. محفظه بار در حالت عادی 400 لیتر گنجایش دارد و با تا کردن صندلی‌های عقب به 1635 لیتر افزایش می‌یابد، که برای سفرهای طولانی و حمل تجهیزات آفرود مناسب است.

نسخه وارداتی در ایران مجهز به امکانات پیشرفته‌ای است، از جمله:

1- ایمنی: ایربگ‌های راننده، سرنشین جلو و جانبی، کمک شروع حرکت در سربالایی (HAC)، دستیار کنترل سرعت در سراشیبی (HDC)، سیستم حرکت بین خطوط (LKA)، هشدار خواب‌آلودگی راننده، و دوربین 360 درجه.

2- راحتی و فناوری: کروز کنترل تطبیقی، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی 12.3 اینچی، صفحه کیلومتر دیجیتال، تهویه دو منطقه‌ای، گرمکن و ماساژور صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین، و سیستم صوتی با 9 اسپیکر.

3- رفاهی: سانروف پانوراما، شیشه‌های عایق صدا، شیب‌سنج، پورت USB، و دستگیره‌های خوش‌دست.

این امکانات، همراه با طراحی داخلی جذاب و دید مناسب به جلو و عقب، رانندگی با تانک 300 را به تجربه‌ای راحت و لذت‌بخش تبدیل می‌کند، چه در شهر و چه در طبیعت.

تانک 300 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ بنزینی با 227 اسب‌بخار قدرت و 387 نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. این موتور با بنزین اکتان 92 سازگار است، که دسترسی به سوخت را در ایران آسان می‌کند. قدرت از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF به هر دو محور منتقل می‌شود، که عملکردی نرم و دقیق را در کنار قابلیت‌های آفرود ارائه می‌دهد.

سیستم چهارچرخ محرک (4WD) با حالت‌های رانندگی متنوع (گل‌ولای، شن، سنگ) امکان تطبیق با شرایط مختلف را فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد حدود 9 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برای این شاسی‌بلند 2155 کیلوگرمی، عملکردی قابل‌تحسین است.

سیستم تعلیق شامل دوبل جناغی در محور جلو و مولتی‌لینک در محور عقب، تعادل مناسبی بین راحتی در جاده‌های آسفالت و عملکرد در مسیرهای ناهموار ایجاد می‌کند. این ترکیب، کوبش‌های مسیر را به‌خوبی جذب کرده و پایداری فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد. فرمان مجهز به نیروی کمکی برقی (EPS)، دقت و راحتی رانندگی را افزایش می‌دهد، و زیربندی مستحکم، حس اطمینان را در مسیرهای سخت تقویت می‌کند.

بیشتر بخوانید بهترین خودروهای وارداتی

تانک 300 برای بیراهه‌نوردی طراحی شده و ویژگی‌هایی مانند فاصله 224 میلی‌متری از زمین، زوایای حمله و خروج بهینه، و عمق غوطه‌وری 900 میلی‌متری، آن را به گزینه‌ای برجسته تبدیل کرده‌اند. سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته، قفل دیفرانسیل عقب و حالت‌های رانندگی متنوع، به راننده امکان می‌دهد تا از مسیرهای صخره‌ای، جنگلی یا شیب‌دار با اطمینان عبور کند. توانایی حرکت در آب تا عمق 90 سانتی‌متر، این خودرو را برای ماجراجویی‌های جدی آماده کرده است. وقتی به زیربندی دقیق و مستحکم آن نگاه می‌کنید، انگار همه چیز برای فتح سخت‌ترین مسیرها طراحی شده است.

در مقایسه با سوزوکی جیمنی، تانک 300 برتری‌های آشکاری دارد. جیمنی با موتور 1.5 لیتری (128 اسب‌بخار) و وزن سبک‌تر، یک آفرودر جمع‌وجور است، اما تانک 300 با ابعاد بزرگ‌تر، موتور قدرتمندتر، و فضای داخلی جادارتر، برای مسیرهای سخت‌تر و استفاده خانوادگی مناسب‌تر است. جیمنی مصرف سوخت کمتری دارد و قیمت آن منطقی‌تر است، اما تانک 300 با امکانات مدرن، شاسی مستقل و قابلیت‌های آفرود پیشرفته، در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.

نقاط قوت:

1- سیستم تعلیق قدرتمند: جلوبندی دوبل جناغی و عقب مولتی‌لینک، ترکیبی ایده‌آل برای آفرود و سواری شهری.

2- قابلیت‌های آفرود: توانایی عبور از آب تا عمق 90 سانتی‌متر، قفل دیفرانسیل، و زوایای ورود و خروج مناسب.

3- عملکرد خوب: 227 اسب‌بخار و شتاب 9 ثانیه‌ای برای یک شاسی‌بلند آفرود، قابل‌تحسین است.

4- امکانات مدرن: آپشن‌های باکیفیت و طراحی داخلی جذاب، حس لوکس بودن را منتقل می‌کند.

5- فضای جادار: کابین راحت و صندوق عقب 400 تا 1635 لیتری، مناسب خانواده‌ها.

نقاط ضعف:

1- موتور 4 سیلندر: موتور 6 سیلندر می‌توانست عملکرد خیره‌کننده‌تری در آفرود و شتاب‌گیری ارائه دهد.

2- قیمت بالا: قیمت نسبتاً بالا ممکن است برای برخی خریداران چالش‌برانگیز باشد.

تانک 300 با طراحی جذاب، امکانات رفاهی و توانایی‌های آفرود، پتانسیل رقابت با شاسی‌بلندهای موجود در ایران را دارد. این خودرو در مقایسه با برندهای مطرح مانند تویوتا، قیمت رقابتی‌تری ارائه می‌دهد و برای علاقه‌مندان به ماجراجویی و رانندگی در طبیعت، گزینه‌ای ایده‌آل است. بااین‌حال، موفقیت آن به عواملی مانند خدمات پس از فروش، تأمین قطعات یدکی و قیمت نهایی بستگی دارد. قیمت بالا ممکن است چالشی باشد، اما کیفیت و توانایی‌های آن می‌تواند این نقطه‌ضعف را جبران کند. اگر عرضه افزایش یابد، احتمال تعدیل قیمت وجود دارد.

تانک 300 یک شاسی‌بلند آفرود قدرتمند و مجهز است که با طراحی خشن، کابین مدرن و امکانات پیشرفته، توانایی رقابت با خودروهای مطرح را دارد. پیشرانه توربوشارژ، گیربکس ZF، و سیستم تعلیق کارآمد، عملکردی قابل‌اعتماد در مسیرهای سخت و جاده‌های شهری ارائه می‌دهند. امکانات ایمنی و رفاهی متعدد، از جمله دوربین 360 درجه و تهویه دو منطقه‌ای، آن را برای خانواده‌ها و ماجراجویان مناسب کرده است. این خودرو نشان‌دهنده پیشرفت چشمگیر صنعت خودروسازی چین است و ارزش امتحان کردن را دارد. اگر به دنبال شاسی‌بلندی با امکانات خوب و سواری راحت هستید، تانک 300 گزینه‌ای است که نمی‌توانید به‌راحتی از آن بگذرید.