به گزارش باماشین، سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، دستورالعمل تازه‌ای را برای رسیدگی به درخواست‌های حذف شاسی خودروهای فرسوده منتشر کرد. این ضوابط در اجرای بند «پ» ماده ۵۹ تهیه شده و پیروی کامل از آن برای همه شرکت‌ها و متقاضیان اجباری است.
سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل شیوه‌نامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده را ابلاغ کرد؛ شرایط درخواست، مدارک الزامی، تعهدنامه بهره‌بردار و ضوابط تأیید نهایی بر اساس بند «پ» ماده ۵۹ تشریح شد.
به گزارش باماشین، سازمان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، دستورالعمل تازه‌ای را برای رسیدگی به درخواست‌های حذف شاسی خودروهای فرسوده منتشر کرد. این ضوابط در اجرای بند «پ» ماده ۵۹ تهیه شده و پیروی کامل از آن برای همه شرکت‌ها و متقاضیان اجباری است.
بر اساس مقررات جدید، تنها مرجع معتبر برای شناسایی شرکت و بهره‌بردار، اطلاعات ثبت‌شده در «سامانه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور» است. در نتیجه، ثبت و پیگیری درخواست حذف شاسی فقط برای افرادی امکان‌پذیر است که هویت‌شان در این سامانه درج شده باشد. شرکت‌های متقاضی مکلف‌اند تمام تقاضاهای خود را دقیقاً مطابق با داده‌های همین سامانه تنظیم و ارسال کنند.
برای تشکیل پرونده و پیگیری درخواست، متقاضیان باید این موارد را به پرونده ضمیمه کنند:
* درخواست کتبی و رسمی همراه با مشخصات دقیق شاسی و دلایل توجیهی
* تعهدنامه رسمی شرکت متقاضی
* تعهدنامه رسمی بهره‌بردار
> نکته بسیار مهم: امضای تعهدنامه بهره‌بردار فقط از سوی همان شخصی که در سامانه ثبت شده پذیرفته می‌شود و ارائه تعهد از طرف افراد ثالث یا هر شخص دیگری غیر از فرد ثبت‌شده، قابل قبول نیست.
صرف تحویل درخواست و مدارک به معنای پذیرش نهایی تقاضا تلقی نمی‌شود. حذف شاسی از سامانه تنها پس از بررسی کارشناسی وضعیت ثبت‌سفارش، تطبیق دقیق اطلاعات و تأیید نهایی مراجع ذی‌صلاح انجام خواهد گرفت. متقاضیان باید پیش از ارسال درخواست، از هم‌خوانی کامل اطلاعات پرونده با داده‌های سامانه مطمئن شوند.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر می‌دهید!