به گزارش باماشین، بر اساس تازه‌ترین ابلاغیه صادر شده از سوی نهادهای نظارتی، قوانین حاکم بر چرخه اسقاط و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور دستخوش تغییرات بنیادین شده است. طبق اعلام رسمی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو، بازه زمانی مجاز برای نگهداری و ابطال گواهی‌های اسقاط در مراکز مربوطه به طور چشمگیری کاهش یافته و به یک هفته (۷ روز) محدود شده است. این دستورالعمل که با هدف شفاف‌سازی و تسریع در روند نوسازی خودروها تدوین شده، از تاریخ چهارشنبه بیست و چهارم دی‌ماه ۱۴۰۴، در بستر سامانه جامع نوسازی ناوگان اجرایی شده است.

مکانیزم جدید عرضه و مقابله با انباشت گواهی

این تحول ساختاری که ریشه در مفاد آئین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو دارد، مراکز اسقاط سراسر کشور را مکلف می‌سازد تا در مهلت تعیین شده هفت روزه، نسبت به عرضه گواهی‌های اسقاط خود اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این طرح، الزام به رعایت قیمت‌گذاری دستوری است؛ بدین معنا که مراکز موظفند گواهی‌ها را صرفاً بر مبنای نرخ مصوب سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در سامانه بارگذاری کنند.

این سیاست‌گذاری جدید به منزله هشداری جدی برای جلوگیری از احتکار و انباشت گواهی‌هاست. چنانچه مراکز اسقاط در بازه زمانی مقرر نسبت به عرضه اقدام نکنند، دسترسی آن‌ها برای فروش و عرضه مجدد مسدود شده و اختیار عمل از آن‌ها سلب خواهد شد. این رویکرد با هدف روان‌سازی جریان نوسازی ناوگان فرسوده و جلوگیری از ایجاد بازارهای سیاه جانبی اتخاذ شده است.

تمرکز ویژه بر ناوگان دیزل و حذف تاریخ انقضا برای خریدار

در فاز نخست اجرای این طرح، تمرکز اصلی بر روی گواهی‌های اسقاط خودروهای دیزلی (شامل هر دو گروه سنگین و سبک) معطوف شده است. مقامات مسئول تاکید کرده‌اند که محدودیت ۷ روزه در حال حاضر مختص این دسته از خودروهاست.

یکی از ویژگی‌های مثبت این تغییرات برای متقاضیان نهایی، حذف دغدغه «تاریخ انقضا» است. گواهی‌هایی که در مهلت قانونی و با قیمت مصوب در سامانه عرضه می‌شوند، پس از خرید توسط متقاضی، دارای اعتبار نامحدود بوده و تا زمان استفاده نهایی در پرونده متقاضی فعال باقی می‌مانند. این امر امنیت روانی خریداران را تضمین کرده و فرآیند نوسازی را تسهیل می‌کند.

فعال‌سازی سیستم عرضه خودکار و نقدی

سیستم هوشمند سامانه نوسازی به گونه‌ای طراحی شده که در صورت عدم تمکین مراکز اسقاط از قانون ۷ روزه، مداخله سیستمی رخ خواهد داد. بدین ترتیب که اگر گواهی اسقاط خودروهای دیزل سنگین یا سبک پس از گذشت یک هفته از زمان صدور (شارژ در سامانه) عرضه نشوند، سامانه به صورت خودکار و بدون دخالت اپراتور انسانی، این گواهی‌ها را به چرخه «عرضه و تقاضا» منتقل می‌کند.

همچنین طبق زمان‌بندی اعلام شده، گواهی‌هایی که مهلت آن‌ها منقضی شده باشد، از تاریخ ۲۵ مهر ۱۴۰۴ (یا تاریخ‌های سررسید آتی مشابه) به صورت سیستمی به «صف عرضه نقدی» هدایت خواهند شد. این اقدام قاطع نشان می‌دهد که رعایت مهلت ابطال دیگر یک توصیه نیست، بلکه الزامی سیستمی است که عدم توجه به آن، خروج خودکار گواهی از کنترل مرکز اسقاط را در پی خواهد داشت.