دیسک ترمز جلو سمند ماندو و زانتیا 2000 اسپرت توربو بلو فاکس (یک جفت)
خرید دیسک ترمز جلو سمند ماندو و زانتیا 2000 اسپرت توربو بلو فاکس (یک جفت) با کیفیت OEM، آلیاژ مقاوم، تهویهشونده، ترمزگیری قدرتمند، ارسال فوری تهران و قیمت مناسب.
72,352,000 ریال
خرید دیسک ترمز جلو سمند ماندو و زانتیا 2000 اسپرت توربو بلو فاکس (یک جفت) با کیفیت OEM، آلیاژ مقاوم، تهویهشونده، ترمزگیری قدرتمند، ارسال فوری تهران و قیمت مناسب.
72,352,000 ریال
پس از تحویل کالا
ضمانت مرجوعی
پاسخگویی در هر زمان
چند کلیک تا خرید
با پست پیشتاز
دیسک ترمز جلو بلو فاکس مدل اسپرت/توربو مخصوص سمند ماندو و زانتیا 2000 یکی از گزینههای باکیفیت بازار برای جایگزینی دیسک فابریک محسوب میشود. استفاده از چدن آلیاژی استاندارد، ماشینکاری دقیق و بالانس دینامیکی مناسب باعث شده این محصول در سرعتهای بالا نیز عملکردی یکنواخت داشته باشد.
شیارهای تهویه داخلی موجب دفع سریعتر حرارت شده و احتمال افت عملکرد ترمز در ترمزگیریهای متوالی را کاهش میدهد. این ویژگی بهخصوص برای خودروهایی که در مسیرهای کوهستانی، رانندگی پرشتاب یا استفاده طولانیمدت قرار دارند اهمیت زیادی دارد.
کارشناسان باماشین توصیه میکنند هنگام تعویض دیسک، لنت ترمز نیز بررسی شده و در صورت وجود ساییدگی یا ناهمواری، همزمان تعویض شود تا بهترین عملکرد ترمز و بیشترین طول عمر دیسک حاصل گردد.
دیسک ترمز جلو بلو فاکس (Blue Fox) برای استفاده در سیستم ترمز جلو خودروهای سازگار با این قطعه طراحی شده و بهصورت یک جفت شامل دو عدد دیسک عرضه میشود.
این محصول برای سمند ماندو و زانتیا 2000 در نسخههای دارای سیستم ترمز سازگار با این دیسک قابل استفاده است.
مشخصه | توضیحات |
|---|---|
برند | بلو فاکس (Blue Fox) |
نوع قطعه | دیسک ترمز |
محل نصب | محور جلو |
تعداد | ۲ عدد / یک جفت |
خودروهای سازگار | سمند ماندو، زانتیا 2000 |
نوع کاربرد | سیستم ترمز دیسکی محور جلو |
طراحی | اسپرت / توربو، مطابق عنوان محصول |
جنس | فلزی |
نکته فنی: در انتخاب دیسک ترمز، صرفاً نام خودرو یا عنوان «اسپرت» معیار کافی نیست. قطر دیسک، ضخامت، ارتفاع، قطر مرکز، تعداد و آرایش سوراخهای نصب و نوع سیستم ترمز باید با خودروی موردنظر مطابقت داشته باشد.
دیسک ترمز بخشی از سیستم ترمز است که لنتها روی سطح آن اعمال فشار میکنند. اصطکاک ایجادشده میان لنت و دیسک، انرژی حرکتی خودرو را به حرارت تبدیل کرده و باعث کاهش سرعت خودرو میشود.
در خودروهایی مانند سمند و زانتیا که وزن و شرایط رانندگی میتواند متفاوت باشد، انتخاب دیسک متناسب با سیستم ترمز اهمیت زیادی دارد. عملکرد مطلوب دیسک نیز به تنهایی به برند قطعه وابسته نیست و مجموعهای از عوامل در آن نقش دارند:
کیفیت و وضعیت لنت ترمز
سلامت کالیپر
عملکرد صحیح پیستون و پینهای راهنما
صاف و تمیز بودن سطح توپی
نصب صحیح دیسک
سلامت بلبرینگ و مجموعه چرخ
شرایط رانندگی و میزان استفاده از ترمز
در شرایط عادی، دیسک ترمز سالم باید سطح تماس مناسبی برای لنت فراهم کند و هنگام ترمزگیری باعث ایجاد عملکرد یکنواخت مجموعه ترمز شود.
علائمی مانند لرزش فرمان، صدای غیرعادی، سایش نامنظم لنت یا کشیده شدن خودرو به یک سمت میتوانند نشانه وجود مشکل در سیستم ترمز باشند. این علائم الزاماً به معنای معیوب بودن دیسک نیستند و باید مجموعه ترمز بررسی شود.
این دیسک ترمز جلو اسپرت/توربو بلو فاکس برای خودروهایی طراحی شده است که از سیستم ترمز دیسکی جلو با مشخصات فنی مشابه استفاده میکنند و به عملکرد ترمزگیری پایدار در رانندگی روزمره و نیمهاسپرت نیاز دارند. آلیاژ باکیفیت، ماشینکاری دقیق و بالانس مناسب باعث میشود لرزش فرمان در ترمزگیری کاهش یافته و سطح تماس یکنواختی با لنت ایجاد شود.
خودروهای سازگار:
سمند LX موتور EF7
سمند سورن EF7
سمند سورن ELX
دنا
دنا پلاس
دنا پلاس توربو
زانتیا 2000
سایر خودروهای مجهز به دیسک ترمز جلو ماندو ۲۰۰۰ (مطابق شماره فنی)
توصیه باماشین: پیش از خرید، شماره فنی دیسک یا مدل سیستم ترمز خودرو را با نمونه نصبشده روی خودرو مطابقت دهید
قبل از خرید، مدل دقیق خودرو و نوع سیستم ترمز آن را بررسی کنید. این موضوع بهخصوص برای زانتیا اهمیت دارد، زیرا مشخصات ترمز در نسخههای مختلف ممکن است متفاوت باشد.
قبل از سفارش، مشخصات زیر را با دیسک نصبشده روی خودرو یا اطلاعات فنی خودرو تطبیق دهید:
قطر خارجی
ضخامت
ارتفاع
قطر قسمت مرکزی
تعداد سوراخهای نصب
آرایش سوراخها
نوع دیسک
این محصول شامل دو عدد دیسک برای محور جلو است. تعویض همزمان دیسکهای دو طرف یک محور به حفظ تعادل عملکرد ترمز کمک میکند.
هنگام تعویض دیسک، وضعیت لنت نیز باید بررسی شود. لنت فرسوده، آسیبدیده یا دارای سایش غیر یکنواخت میتواند مانع عملکرد مناسب دیسک جدید شود.
اگر دیسک قبلی دچار تاب، لرزش یا سایش غیرطبیعی شده است، پیش از نصب دیسک جدید باید موارد زیر بررسی شوند:
کالیپر
پیستون ترمز
پینهای راهنما
سطح توپی
بلبرینگ چرخ
وضعیت لنتها
تعویض دیسک ترمز به دلیل ارتباط مستقیم با ایمنی خودرو، بهتر است توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
مراحل کلی نصب عبارتاند از:
خودرو روی سطح ایمن قرار گرفته و چرخ باز شود.
کالیپر و لنت طبق دستورالعمل تعمیر خودرو باز شوند.
دیسک قدیمی خارج شود.
سطح توپی کاملاً از زنگزدگی، گردوغبار و آلودگی پاک شود.
دیسک جدید بلوفاکس روی توپی قرار گیرد.
از نشستن کامل و صحیح دیسک روی توپی اطمینان حاصل شود.
وضعیت لنت، کالیپر، پیستون و پینهای راهنما بررسی شود.
اتصالات مطابق گشتاور توصیهشده سازنده خودرو بسته شوند.
پس از مونتاژ، عملکرد پدال و سیستم ترمز قبل از حرکت بررسی شود.
در مسافت ابتدایی پس از تعویض، از ترمزگیریهای شدید و پیدرپی غیرضروری خودداری کنید تا سطح دیسک و لنت بهتدریج با یکدیگر هماهنگ شوند.
اگر بعد از نصب لرزش شدید فرمان، صدای غیرعادی، کشیده شدن خودرو به یک سمت یا کاهش محسوس قدرت ترمزگیری مشاهده شد، خودرو باید پیش از ادامه استفاده توسط تعمیرکار بررسی شود.
هشدار ایمنی: سیستم ترمز یکی از مهمترین اجزای ایمنی خودرو است. انتخاب و نصب دیسک باید بر اساس تطابق دقیق با سیستم ترمز خودرو انجام شود.
1. این دیسک ترمز برای چه خودروهایی مناسب است؟
برای سمند EF7، سورن EF7، دنا، دنا پلاس، دنا پلاس توربو، زانتیا 2000 و خودروهای دارای سیستم ترمز ماندو ۲۰۰۰ طراحی شده است.
2. تفاوت مدل اسپرت/توربو با مدل معمولی چیست؟
این مدل برای سیستمهای ترمز با مشخصات فنی اسپرت یا توربو طراحی شده و از نظر ابعاد و ظرفیت دفع حرارت با نسخه معمولی تفاوت دارد.
3. آیا محصول به صورت یک عددی عرضه میشود؟
خیر، این محصول به صورت یک جفت (دو عدد دیسک ترمز جلو) عرضه میشود.
4. هنگام تعویض دیسک، تعویض لنت نیز ضروری است؟
اگر لنتها بیش از حد ساییده شده یا سطح آنها ناهموار باشد، تعویض همزمان لنت توصیه میشود تا بهترین عملکرد ترمز حاصل شود.
5. مهمترین علائم خرابی دیسک ترمز چیست؟
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، ایجاد شیار عمیق روی دیسک، صدای غیرعادی و کاهش قدرت ترمز از مهمترین نشانههای نیاز به تعویض دیسک ترمز هستند.
37,240,000 ریال
60,648,000 ریال
63,840,000 ریال
62,510,000 ریال