دیسک و صفحه کلاچ بهینه پژو 206 تیپ 5 عظام
خرید کیت کلاچ بهینه پژو 206 تیپ 5 عظام با ضمانت اصالت، بهترین قیمت و کیفیت OEM از باماشین. مناسب موتور TU5. ارسال فوری در تهران و ارسال سریع به شهرستانها.
15,750,000 ریال
خرید کیت کلاچ بهینه پژو 206 تیپ 5 عظام با ضمانت اصالت، بهترین قیمت و کیفیت OEM از باماشین. مناسب موتور TU5. ارسال فوری در تهران و ارسال سریع به شهرستانها.
15,750,000 ریال
پس از تحویل کالا
ضمانت مرجوعی
پاسخگویی در هر زمان
چند کلیک تا خرید
با پست پیشتاز
کیت کلاچ بهینه پژو 206 تیپ 5 برند عظام مجموعهای کامل و ارتقایافته برای سیستم انتقال قدرت خودروهای مجهز به موتور TU5 است. این کیت نسبت به نمونه استاندارد، با بهرهگیری از طراحی پیری دمپر (Pre-Damper) و استفاده از 6 فنر تقویتشده، عملکرد نرمتر، دوام بیشتر و جذب بهتر ضربات را در زمان انتقال نیرو از موتور به گیربکس فراهم میکند. این ویژگی باعث میشود در رانندگی شهری، ترافیک سنگین و تعویضهای مکرر دنده، عملکرد کلاچ روانتر و استهلاک مجموعه انتقال قدرت کمتر باشد.
این مجموعه شامل صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ و پین راهنما بوده و تمامی قطعات مطابق استانداردهای خودروساز و با کیفیت OEM تولید شدهاند. طراحی هاب مرکزی با هزارخاری فنری و بازی کنترلشده موجب جذب ارتعاشات پیچشی، کاهش ضربات ناگهانی و انتقال یکنواختتر گشتاور به گیربکس میشود. همچنین استفاده از مواد اصطکاکی مقاوم در صفحه کلاچ، تحمل حرارتی بالایی را در استفاده طولانیمدت تضمین میکند.
پژو 206 تیپ 5 (موتور TU5)
پژو 206 SD V8
پژو 207i دندهای TU5
رانا
رانا پلاس
سایر خودروهای مجهز به موتور TU5 با گیربکس سازگار
نکته مهم: این کیت مخصوص خودروهای دارای موتور TU5 طراحی شده و برای مدلهای 206 تیپ 2 (TU3) یا سایر موتورهای خانواده XU7 و EF7 مناسب نیست. پیش از خرید، نوع موتور و مدل گیربکس خودرو را بررسی کنید.
مجموعه کامل شامل صفحه، دیسک، بلبرینگ کلاچ و پین راهنما
دیسک کلاچ پریدمپر (Pre-Damper) با 6 فنر تقویتشده
هاب مرکزی با هزارخاری فنری برای جذب بهتر ارتعاشات
صفحه کلاچ با لنت اصطکاکی مقاوم در برابر حرارت و سایش
انتقال نرمتر گشتاور و کاهش ضربات به گیربکس
کاهش لرزش و ضربه هنگام شروع حرکت و تعویض دنده
دوام بیشتر نسبت به کیت کلاچ استاندارد
تولید برند معتبر عظام مطابق استانداردهای خودروساز
کیت کلاچ یکی از مهمترین قطعات سیستم انتقال قدرت خودرو است و کیفیت آن تأثیر مستقیمی بر نرمی تعویض دنده، شتابگیری، استهلاک گیربکس و راحتی رانندگی دارد. استفاده از کیت کلاچ غیراستاندارد میتواند موجب لرزش، سفت شدن پدال، کاهش عمر فلایویل و آسیب به گیربکس شود. باماشین این محصول را با ضمانت اصالت کالا، ارسال فوری در تهران و ارسال سریع به شهرستانها عرضه میکند تا با اطمینان کامل، قطعات اصلی و استاندارد خودروی خود را تهیه کنید.
کیت کلاچ بهینه پژو ۲۰۶ تیپ ۵ عظام برای سیستم کلاچ خودروهای مجهز به موتور TU5 و گیربکس BE طراحی شده است. این محصول در سبد کیتهای کلاچ عظام بهصورت مدل مشخص «۲۰۶ تیپ ۵ بهینه گیربکس BE» عرضه شده است.
کیت کلاچ از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت تشکیل میشود و وظیفه آن ایجاد اتصال و قطع کنترلشده بین موتور و گیربکس است. مجموعه کامل کلاچ شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ است که هماهنگی آنها نقش مستقیمی در کیفیت شروع حرکت و تعویض دنده دارد.
مشخصات | مقدار |
|---|---|
برند | عظام |
تولیدکننده | پایا کلاچ |
نوع محصول | کیت کامل کلاچ |
مدل | بهینه |
مناسب خودرو | پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
موتور | TU5 |
گیربکس | BE |
نوع سیستم | کلاچ دستی |
اجزای اصلی کیت | دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ |
کشور تولیدکننده | ایران |
واحد فروش | یک دست کامل |
پایا کلاچ از شرکتهای زیرمجموعه گروه قطعات خودرو عظام است و در زمینه تولید مجموعههای کلاچ برای خودروسازان داخلی فعالیت دارد. اطلاعات معرفی شرکت نیز از همکاری و تأمین قطعات برای خودروسازانی از جمله ایرانخودرو، سایپا و رنو پارس حکایت دارد.
دیسک کلاچ
وظیفه ایجاد سطح فشار برای درگیر شدن مجموعه کلاچ و انتقال نیرو را بر عهده دارد.
صفحه کلاچ
گشتاور موتور را از طریق مجموعه کلاچ به گیربکس منتقل میکند و نقش اصلی در اتصال تدریجی موتور و سیستم انتقال قدرت دارد.
بلبرینگ کلاچ
هنگام فشردن پدال کلاچ، مکانیزم قطع اتصال بین موتور و گیربکس را فعال میکند تا تعویض دنده انجام شود.
کیت کلاچ یکی از مهمترین مجموعههای سیستم انتقال قدرت خودرو است. این مجموعه هنگام رها کردن پدال کلاچ، نیروی موتور را به گیربکس منتقل میکند و با فشردن پدال، این ارتباط را برای تعویض دنده قطع میکند.
در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مجهز به موتور TU5 و گیربکس BE، عملکرد صحیح مجموعه کلاچ در سه بخش اصلی اهمیت دارد:
مجموعه سالم کلاچ باید امکان انتقال تدریجی نیرو از موتور به گیربکس را فراهم کند تا خودرو هنگام شروع حرکت، درگیری یکنواختی داشته باشد.
دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ در زمان فشردن و رها کردن پدال بهصورت یک مجموعه عمل میکنند. سلامت این قطعات به عملکرد صحیح مکانیزم کلاچ و تعویض دنده کمک میکند.
صفحه کلاچ وظیفه انتقال گشتاور موتور به سیستم انتقال قدرت را بر عهده دارد. عملکرد صحیح آن از بروز لغزش غیرعادی کلاچ جلوگیری میکند.
نشانههای زیر معمولاً نیاز به بررسی مجموعه کلاچ را نشان میدهند:
بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو
کاهش کشش و شتاب خودرو
لرزش هنگام شروع حرکت
سخت شدن یا تغییر عملکرد پدال کلاچ
دشوار شدن تعویض دنده
ایجاد صدا هنگام فشردن یا رها کردن پدال کلاچ
تغییر محسوس نقطه درگیری کلاچ
این علائم میتوانند با فرسودگی اجزای مجموعه کلاچ یا بخشهای مرتبط با آن همراه باشند و باید توسط تعمیرکار بررسی شوند.
دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ همزمان با یکدیگر کار میکنند. به همین دلیل، هنگام باز شدن گیربکس و انجام تعمیرات مجموعه کلاچ، استفاده از یک کیت کامل باعث میشود اجزای اصلی مجموعه بهصورت هماهنگ تعویض شوند.
پژو 206 تیپ 5 (موتور TU5)
پژو 206 SD V8
پژو 207i دندهای TU5
رانا
رانا پلاس
سایر خودروهای مجهز به موتور TU5 با گیربکس سازگار
نکته مهم: این کیت مخصوص خودروهای دارای موتور TU5 طراحی شده و برای مدلهای 206 تیپ 2 (TU3) یا سایر موتورهای خانواده XU7 و EF7 مناسب نیست. پیش از خرید، نوع موتور و مدل گیربکس خودرو را بررسی کنید.
مهمترین نکته هنگام خرید این محصول، تطبیق آن با سیستم فنی خودرو است.
این مدل برای:
در نظر گرفته شده است. مدل «۲۰۶ تیپ ۵ بهینه گیربکس BE عظام» بهعنوان یک مدل مستقل در فهرست کیتهای کلاچ عظام عرضه شده است.
۱. موتور خودرو را بررسی کنید
این محصول برای مجموعه فنی TU5 پژو ۲۰۶ تیپ ۵ طراحی شده است.
۲. نوع گیربکس را بررسی کنید
مدل بهینه این کیت برای گیربکس BE عرضه میشود.
۳. کیت کامل را تهیه کنید
تعویض همزمان اجزای اصلی مجموعه کلاچ باعث میشود دیسک، صفحه و بلبرینگ بهصورت یک مجموعه هماهنگ در سیستم قرار بگیرند.
۴. از اصالت کالا مطمئن شوید
کیتهای کلاچ عظام تحت پوشش خدمات پس از فروش و برنامه تضمین عملکرد قطعات گروه عظام عرضه میشوند؛ بستهبندی سالم و مشخصات محصول را هنگام دریافت بررسی کنید.
تعویض کیت کلاچ نیازمند باز شدن مجموعه گیربکس است و باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
مراحل کلی کار شامل موارد زیر است:
خودرو در شرایط ایمن قرار میگیرد.
اتصالات و متعلقات لازم برای دسترسی به گیربکس باز میشوند.
گیربکس از مجموعه موتور جدا میشود.
کیت کلاچ قبلی باز میشود.
وضعیت فلایویل و سطح تماس آن بررسی میشود.
صفحه کلاچ با ابزار مخصوص در مرکز صحیح قرار میگیرد.
دیسک کلاچ مطابق ترتیب نصب روی مجموعه قرار میگیرد.
بلبرینگ کلاچ جدید نصب میشود.
پیچهای مجموعه با ترتیب و گشتاور مناسب بسته میشوند.
گیربکس مجدداً در محل خود نصب میشود.
عملکرد پدال کلاچ و تعویض دندهها بررسی میشود.
سطح فلایویل باید پیش از نصب بررسی شود.
سطح اصطکاکی صفحه و دیسک نباید به روغن یا گریس آلوده شود.
صفحه کلاچ باید کاملاً در مرکز قرار بگیرد تا نصب گیربکس بهدرستی انجام شود.
بلبرینگ کلاچ باید همزمان با مجموعه جدید نصب شود.
پس از نصب، عملکرد پدال و تمام دندهها باید آزمایش شود.
این محصول برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مجهز به موتور TU5 و گیربکس BE طراحی شده است. مدل «۲۰۶ تیپ ۵ بهینه گیربکس BE» نیز بهصورت مستقل در فهرست کیتهای کلاچ عظام عرضه شده است.
کیت کامل کلاچ شامل سه جزء اصلی است:
دیسک کلاچ
صفحه کلاچ
بلبرینگ کلاچ
این سه قطعه بهصورت یک مجموعه در عملکرد سیستم کلاچ نقش دارند.
این محصول در سبد محصولات عظام با عنوان مشخص کیت کلاچ ۲۰۶ تیپ ۵ بهینه برای گیربکس BE عرضه میشود و باید برای سیستم کلاچ متناسب با همین مشخصات فنی خودرو انتخاب شود.
خیر. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ از نظر موتور و مجموعه کلاچ دارای مدلهای متفاوت هستند و برای هر خودرو باید کیت متناسب با مشخصات فنی همان مدل انتخاب شود. منابع فروش قطعات نیز کیت کلاچ ۲۰۶ تیپ ۲ و کیت کلاچ ۲۰۶ تیپ ۵ را بهصورت محصولات مجزا عرضه میکنند.
لغزش کلاچ، افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، لرزش هنگام شروع حرکت، دشواری در تعویض دنده و تغییر عملکرد پدال از نشانههایی هستند که نیاز به بررسی مجموعه کلاچ را نشان میدهند.
با توجه به اینکه دیسک، صفحه و بلبرینگ بهصورت یک مجموعه با هم کار میکنند، هنگام باز شدن گیربکس برای تعمیر کلاچ، تعویض کامل مجموعه انتخاب اصولیتری است و از باقی ماندن قطعات فرسوده در کنار قطعات جدید جلوگیری میکند.
فلایویل هنگام باز شدن مجموعه باید بررسی شود. در صورتی که سطح آن سالم باشد، نیازی به تعویض آن نیست؛ در صورت وجود آسیب یا مشکل فنی، تعمیرکار درباره تعمیر یا تعویض آن تصمیم میگیرد.
مواردی مانند:
نیمکلاچ کردن مداوم
نگه داشتن پا روی پدال کلاچ
فشار زیاد به خودرو در سربالایی
شتابگیریهای مکرر و سنگین
حمل بار بیش از ظرفیت خودرو
میتوانند استهلاک مجموعه کلاچ را افزایش دهند.
بله. پایا کلاچ از شرکتهای فعال در گروه قطعات خودرو عظام است و در زمینه تولید مجموعههای کلاچ فعالیت دارد. اطلاعات رسمی منتشرشده از پایا کلاچ، این شرکت را زیرمجموعه گروه قطعات خودرو عظام و تأمینکننده کیتهای کلاچ برای زنجیره خودروسازان داخلی معرفی میکند.
بله. برای تعویض کیت کلاچ باید گیربکس باز و از موتور جدا شود و نصب دقیق دیسک، صفحه و بلبرینگ اهمیت بالایی دارد؛ بنابراین نصب باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.