هشدار انجمن واردکنندگان خودرو درباره افزایش ۱۰۰ درصدی سود بازرگانی، توقف ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک و احتمال رشد ۶۰ درصدی قیمت خودروهای اقتصادی، برقی و نو انرژی.
به گزارش باماشین، هادی سلیمانی ملکان، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، در پی پیشنهاد افزایش حداقل ۱۰۰ درصدی سود بازرگانی خودروهای وارداتی، نسبت به پیامدهای این تصمیم هشدار داد. به گفته او، این تصمیم میتواند به افزایش قیمت خودروهای وارداتی منجر شده و خودروهای اقتصادی و پاک را از دسترس بخش بزرگی از خریداران خارج کند.
در حالی که بخشی از خودروهای وارداتی از شهریورماه در گمرکات کشور متوقف ماندهاند، تغییرات ناگهانی در سیاستهای تعرفهای، ریسک بزرگی برای واردکنندگان و مصرفکنندگان ایجاد کرده است. سلیمانی ملکان معتقد است که اجرای این مصوبه میتواند واردکنندگان را با هزینههای پیشبینینشده مواجه کند و اجرای تعهدات فروش آنها را با چالش جدی روبهرو سازد.
به اعتقاد انجمن واردکنندگان، رشد قیمت خودروهای خارجی صرفاً ناشی از عملکرد شرکتها نیست. جدول زیر گویای فشارهای هزینهای است که پیش از مصوبه جدید نیز قیمتها را تا ۹۰ درصد بالا برده بود:
عامل اثرگذار بر بهای تمامشده | میزان افزایش |
نرخ پایه ارز گمرکی | ۵ برابر |
هزینه لجستیک بینالمللی | ۳.۵ برابر |
نرخ ارز تخصیصی | ۲ برابر |
هزینه گواهی اسقاط | ۲ تا ۵ برابر |
از نظر انجمن واردکنندگان، یکی از نکات کلیدی در این هشدار، آسیب احتمالی این تعرفهها به محصولات «نو انرژی» است. طبق این دیدگاه، بر اساس الگوهای کارشناسی وزارت صمت، قرار بود تعرفهها بر اساس «مصرف سوخت» و «حجم موتور» تعیین شوند تا خودروهای برقی و کممصرف، هزینه کمتری پرداخت کنند. اما انجمن معتقد است پیشنهاد فعلی سازمان مدیریت، بدون توجه به این دستهبندی، سود بازرگانی را دوبرابر کرده است؛ موضوعی که از نظر آنها با «قانون هوای پاک» و سیاستهای کلان کشور در تضاد است.
انجمن واردکنندگان در نامهای خطاب به مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، نسبت به بند ۱۴ پیشنویس مصوبه سران قوا هشدار داد. انجمن واردکنندگان در این نامه اعلام کرده است که:
۱. شوک قیمتی: برآوردها نشان میدهد این تصمیم میتواند منجر به جهش فوری ۶۰ درصدی در قیمت خودروهای وارداتی شود.
۲. خطر انحصار: تغییر نحوه اخذ سود بازرگانی در مناطق آزاد و سرزمین اصلی، زمینه را برای انحصار بیشتر فراهم کرده و قیمت خودروهای مونتاژی و داخلی را نیز به تبع آن افزایش میدهد.
۳. مخالفت بدنه تخصصی: این طرح توسط سازمان مدیریت تدوین شده و برخلاف مخالفتهای جدی وزارت صمت (بهعنوان نهاد متولی) است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به تکرار سناریوهای گذشته، تأکید کرد که میان «تدبیر» و «تصمیمات احساسی» تفاوت وجود دارد. انجمن واردکنندگان در پایان نامه خود از دولت خواسته است با توجه به حساسیتهای اقتصادی جامعه و همزمانی این موضوع با مباحث مربوط به قیمت بنزین، از تصویب بندی که منجر به نارضایتی عمومی و تشدید فشارهای معیشتی میشود، جلوگیری کند.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر میدهید!
