تحریم جدید آمریکا علیه ایران‌خودرو و سایپا؛ محدودیت در تأمین قطعات و تولید خودرو

به گزارش باماشین، وزارت خزانه‌داری آمریکا روز پنجشنبه اول اکتبر ۲۰۲۶ (نهم مهر ۱۴۰۵) بسته تحریمی تازه‌ای را علیه بخش خودرو و زنجیره تأمین مرتبط با آن اعلام کرد. این تصمیم در چارچوب فرمان اجرایی ۱۳۹۰۲ و ذیل کارزار «طرد اقتصادی» اتخاذ شده است.

بر اساس بیانیه رسمی، واشنگتن نام شرکت‌های زیر را در فهرست تحریم‌ها قرار داده است:

گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت تابعه آن ایران‌خودرو دیزل

گروه خودروسازی سایپا به‌همراه زیرمجموعه‌های پارس‌خودرو و زامیاد

نیرو موتور شیراز و نیرو موتور دماوند

خزانه‌داری آمریکا اعلام کرده که ایران‌خودرو و سایپا در مجموع بیش از ۹۰ درصد بازار خودرو داخل را در اختیار دارند. در برخی گزارش‌ها به نام شرکت هپکو و همچنین راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت قطارهای مسافری رجا نیز اشاره شده است.

قیمت روز خودرو داخلی

این بسته تحریمی همزمان پنج شرکت مستقر در کشورهای ثالث را که در تأمین و انتقال قطعات نقش داشته‌اند، هدف قرار داده است:

شرکت اندونزیایی PT Golden Motorcycle International (ارتباط با نیرو موتور دماوند)

شرکت اماراتی Integrated Auto Parts LLC (واسطه‌گری در ارسال قطعات)

شرکت ترکیه‌ای Troy Trading (تأمین قطعات برای بهمن دیزل)

شرکت هنگ‌کنگی Hessenberg Co., Limited (تأمین تجهیزات برای ایران‌خودرو و سایپا)

شرکت هنگ‌کنگی Tanex Global Trading Hong Kong Limited (تأمین قطعات برای خطوط تولید داخلی)

هدف از این بخش، افزایش هزینه و ریسک همکاری تأمین‌کنندگان خارجی با صنعت خودرو ایران است.

محدودیت‌های جدید می‌تواند تأمین قطعات را دشوارتر کند و هزینه‌های انتقال پول، حمل‌ونقل و بیمه را افزایش دهد. محصولات جدیدتر که وابستگی بیشتری به قطعات الکترونیکی و فناوری‌های تازه دارند، در معرض ریسک تأخیر بیشتری قرار دارند. در بازار خدمات پس از فروش نیز احتمال نوسان در تأمین برخی قطعات یدکی وجود دارد.

از سوی دیگر، این شرایط می‌تواند انگیزه داخلی‌سازی قطعات کلیدی را تقویت کند، هرچند بومی‌سازی سامانه‌های الکترونیکی و قوای محرکه پیشرفته معمولاً زمان‌بر است.

تا لحظه انتشار این گزارش، جزئیاتی درباره مهلت توقف همکاری شرکت‌های خارجی از سوی خزانه‌داری آمریکا اعلام نشده و موضع رسمی وزارت صمت، ایران‌خودرو و سایپا نیز منتشر نشده است.