آمار اسقاط خودروهای فرسوده در شهریور ۱۴۰۵ به ۲۸ هزار دستگاه رسید و رکورد ۲۰ ماهه شکست؛ جزئیات سهمیه جدید اسقاط، عملکرد مهرماه و هدف‌گذاری ۲۵۰ هزار دستگاهی تا پایان سال.
به گزارش باماشین، اجرای اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، موتور محرک طرح از رده خارج کردن خودروهای اسقاطی کشور را پس از دوره‌ای رکود، بار دیگر روشن کرد. تازه‌ترین کارنامه منتشرشده از سوی ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل حاکی از جهش چشمگیر در روند خروج اتومبیل‌های فرسوده، چهار برابر شدن ظرفیت اسقاط روزانه و ثبت بالاترین رکورد ماهانه طی ۲۰ ماه اخیر است.
ریشه اصلی کندی روند اسقاط در سنوات گذشته، تفاوت آشکار میان متن قانون ساماندهی صنعت خودرو و آیین‌نامه اجرایی مصوب سال ۱۴۰۲ بود. طبق ضوابط سال ۱۴۰۲، سهم خودروسازان به اسقاط ۱ دستگاه در ازای تولید هر ۱۲ خودرو تقلیل یافته بود. این شکاف قانونی پیامد سنگینی داشت؛ به عنوان نمونه در تیراژ تولید سالانه ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه، خودروسازان تنها ملزم به اسقاط ۱۰۰ هزار خودرو بودند، در حالی که طبق روح قانون (نسبت ۱ به ۴) این الزام باید به ۳۰۰ هزار دستگاه می‌رسید. همین افت تقاضا به انباشت شدید گواهی‌ها و رکود مراکز اسقاط انجامید.
با تصویب مصوبه اصلاحی در ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ و آغاز اجرای رسمی آن از ۱۲ شهریور، نسبت قانونی ۱ به ۴ احیا شد تا بازار این گواهی‌ها مجدداً با تقاضای واقعی خودروسازان رونق بگیرد.
اثرات مثبت بازگشت فرمول قانونی بلافاصله در شهریور ۱۴۰۵ منعکس شد؛ به‌طوری‌که با وجود تعطیلات رسمی و کندی‌های مقطعی، ۲۸ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شدند که بالاترین آمار ثبت‌شده ماهانه در ۲۰ ماه گذشته به شمار می‌رود.
شاخص‌های عملکردی جدید به شرح زیر است:
* ظرفیت اسقاط روزانه: رشد چشمگیر از حدود ۳۴۹ دستگاه به مرز ۱ هزار و ۴۰۰ دستگاه در شبانه‌روز.
* عملکرد مهرماه: تخمین خروج بیش از ۳۵ هزار دستگاه خودرو در صورت تثبیت نرخ فعلی.
بررسی عملکرد کلی نوسازی ناوگان در کشور، تحولات معناداری را نشان می‌دهد:
* مجموع کل اسقاط (از سال ۱۳۸۵ تا مهر ۱۴۰۵): حدود ۲ میلیون و ۷۲۰ هزار دستگاه
* عملکرد موج جدید نوسازی (از سال ۱۴۰۱ به بعد): نزدیک به ۷۰۰ هزار دستگاه (معادل ۲۵ درصد کل آمار تاریخ اسقاط کشور)
* تیراژ اسقاط سال ۱۴۰۳: نزدیک به ۳۴۹ هزار دستگاه
* تیراژ اسقاط سال ۱۴۰۴: حدود ۲۰۵ هزار دستگاه
* آمار کل سال ۱۴۰۵ (تا ۲۲ مهرماه): نزدیک به ۸۵ هزار دستگاه
متولیان نوسازی ناوگان در تلاش‌اند تا پایان سال ۱۴۰۵، هدف‌گذاری اسقاط ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو را محقق سازند. علاوه بر این، در چارچوب احکام برنامه هفتم پیشرفت، دستیابی به رکورد اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه برای سال‌های پیش‌رو برنامه‌ریزی شده است؛ هدفی که دستیابی به آن کاملاً در گرو پایداری خطوط تولید داخلی و تعهد خودروسازان به گواهی‌های اسقاط خواهد بود.
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر می‌دهید!
